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3.60 Alpencross

Mittwoch, 8. Juni 2011. Letztes Jahr bei der unglaublichen Hitze in Russland war es anders, da musste ich vielleicht etwas mehr leiden, aber sonst hat das Wetter nichts geändert. Man hat genauso viel erlebt und gesehen. Jetzt hier in den Alpen ist die Lage aber anders, und entsprechend hab ich schweren Herzens entschieden, dass es so für mich keinen Sinn hat weiterzufahren. Und das wars. Dienstag, 7. Juni 2011. Montag, 6. Juni 2011. Tag 8: Zwischen eisigem Regen, der Sinnfrage und Traumlandschaft.

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Mittwoch, 8. Juni 2011. Letztes Jahr bei der unglaublichen Hitze in Russland war es anders, da musste ich vielleicht etwas mehr leiden, aber sonst hat das Wetter nichts geändert. Man hat genauso viel erlebt und gesehen. Jetzt hier in den Alpen ist die Lage aber anders, und entsprechend hab ich schweren Herzens entschieden, dass es so für mich keinen Sinn hat weiterzufahren. Und das wars. Dienstag, 7. Juni 2011. Montag, 6. Juni 2011. Tag 8: Zwischen eisigem Regen, der Sinnfrage und Traumlandschaft.
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3.60 Alpencross | 360alpencross.blogspot.com Reviews

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Mittwoch, 8. Juni 2011. Letztes Jahr bei der unglaublichen Hitze in Russland war es anders, da musste ich vielleicht etwas mehr leiden, aber sonst hat das Wetter nichts geändert. Man hat genauso viel erlebt und gesehen. Jetzt hier in den Alpen ist die Lage aber anders, und entsprechend hab ich schweren Herzens entschieden, dass es so für mich keinen Sinn hat weiterzufahren. Und das wars. Dienstag, 7. Juni 2011. Montag, 6. Juni 2011. Tag 8: Zwischen eisigem Regen, der Sinnfrage und Traumlandschaft.

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3.60 Alpencross: Die Idee

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Eigentlich zieht es mich natürlich wieder Richtung Osten. Aber andererseits will ich auch etwas Neues erleben, und garnicht erst in Versuchung geraten, die Erlebnisse vom Vorjahr wiederholen zu wollen. Die Tour war einmalig und soll auch so bleiben - und daher musste für dieses Jahr ein neuer Plan her. Ein neuer Trainingsplan. Und so bietet es sich geradezu an:. 3 Wochen - 60 000 Höhenmeter - mit dem Rennrad und zu Fuß. Jun 5 - Jun 12. Mai 29 - Jun 5. Mai 22 - Mai 29. Russland-RR-Tour 2010 - 3.3000.

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3.60 Alpencross: Scheiße! Das war's!

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Dienstag, 7. Juni 2011. 8 Juni 2011 um 10:27. Kopf hoch, es kann nur noch besser werden. Kommentare werden mit Verzögerung angezeigt. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Jun 5 - Jun 12. Mai 29 - Jun 5. Mai 22 - Mai 29. Russland-RR-Tour 2010 - 3.3000. Direkt an mich gehts hier! Es ist ein Fehler bei diesem Gadget aufgetreten.

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3.60 Alpencross: 29 Mai 2011

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Samstag, 4. Juni 2011. Tag 6: Schon wieder zu spät gestartet! Rauf runter rauf runter rauf runter. Anziehen ausziehen anziehen ausziehen anziehen ausziehen. Tag 5: Ruhetag. Von St. Lorenzen über den Plöckenpass nach Sappada. Freitag, 3. Juni 2011. Gestern Soleck - durchwachsenes Wetter. Müüüde und schlaflos: Tag 4. Von meinem iPhone gesendet. Donnerstag, 2. Juni 2011. Tag 3: Würzjoch - Furkelpass - kurz vor Toblach. Gestern war ich wirklich faul! Kurz gefasst gings dann ganz hinab und über den Furkelpass...

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3.60 Alpencross: Das ist doch hoffentlich eine Skischanze und keine Auffahrt...

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Sonntag, 5. Juni 2011. Das ist doch hoffentlich eine Skischanze und keine Auffahrt. Leider kenne ich die Antwort aber schon. Schweinehund! Kommentare werden mit Verzögerung angezeigt. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Jun 5 - Jun 12. Mai 29 - Jun 5. Mai 22 - Mai 29. Russland-RR-Tour 2010 - 3.3000. Direkt an mich gehts hier! Es ist ein Fehler bei diesem Gadget aufgetreten.

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3.60 Alpencross: Frühzeitiges Projektende

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Mittwoch, 8. Juni 2011. Letztes Jahr bei der unglaublichen Hitze in Russland war es anders, da musste ich vielleicht etwas mehr leiden, aber sonst hat das Wetter nichts geändert. Man hat genauso viel erlebt und gesehen. Jetzt hier in den Alpen ist die Lage aber anders, und entsprechend hab ich schweren Herzens entschieden, dass es so für mich keinen Sinn hat weiterzufahren. Und das wars. 13 Juni 2011 um 20:32. Kommentare werden mit Verzögerung angezeigt. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom).

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Nach Osten II: 18.07.10 - 25.07.10

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Samstag, 24. Juli 2010. 3, 2, 1. 3000. Danke danke danke für die Mails und Kommentare! Aber ganz ehrlich: ich freu mich schon wieder auf Euch alle und daheim. Ich finde die Leute hier nett und lustig und mich amüsiert es, dass ich immer als Djewuschka (=Mädchen) angesprochen werde. Aber trotzdem reicht es irgendwann mit dem allein reisen. Jetzt ab nach Nishny Novgorod und dann wieder hoam. Hier an der Tanke gibt es tatsächlich: Paulaner Weißbier. Das sehe ich hier zum ersten Mal! Deshalb ca 159km. Im...

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Nach Osten II: Nishny Novgorod - und jetzt????

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Dienstag, 27. Juli 2010. Nishny Novgorod - und jetzt? Ich dachte es waer dann bestimmt alles ganz simpel, wenn ich erstmal in Nishny Novgorod bin. Aber wie bin ich ueberhaupt so schnell hierher gekommen? Die Reise von Shatsk nach Nishny war definitiv eines der absoluten Highlights dieser Tour. Auch wenn sie auf wesentlich mehr Raedern als zwei stattfand. Wieviele es waren weiss ich nichtmal. es war auf jedenfall ein Kamas-Laster, der Kartoffeln geladen hatte. Nach einem Tag auf dem Gemuesegrossmarkt von ...

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Cycling to the East: July 11, 2010

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Cycling to the East. Friday, July 16, 2010. But still some adventures to come. Wednesday, July 14, 2010. I am still somewhere in the North-West of Ukraine. Rivne to be precise. Roads have been better than expected so far, so it is actually feasible to do 150km a day. People have been much more friendly than I thought they would be. It probably helps that I look so alien, they are simply curious what is behind this weird outfit. And then being on my own most likely also helps. I better get going. Have...

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Cycling to the East: July 04, 2010

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Cycling to the East. Friday, July 9, 2010. Czech Republic has great roads and the landscape is beautiful. Endless hills, up and down and up and down all day. Quite tiring, but nice cycling. People don't speak too much English, but occasionally a few words of German. So far people have been friendly towards me, but not overly interested. And: the problems with my gears are fixed! Tuesday, July 6, 2010. Subscribe to: Posts (Atom). Click here to get new posts by email. Aug 15 - Aug 22. Aug 1 - Aug 8.

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Nach Osten II: Hamsterrad mit Stressfaktor

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Mittwoch, 21. Juli 2010. 21 Juli 2010 um 23:45. Wow, der Hammer wie schnell 3 Wochen vergehen. Du bist echt hart im Nehmen ;-). Habe Deine Berichte immer mit viel Interesse verfolgt und fand sie super interessant, auch weil ich diese Länder alle persönlich nicht kenne. Vielleicht treffen wir uns ja mal, wenn Du wieder in München bist. Gutes Durchhaltevermögen für die letzten km, auch wenn die Lust nicht mehr so groß ist. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). 3, 2, 1. 3000. Endspurt in der Ebene.

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Nach Osten II: Bus-Marathon

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Donnerstag, 29. Juli 2010. Zur Abwechslung gibt es jetzt statt Ausdauersport Ausdauerbusfahren. Ich sitze in einem Bus von Moskau nach Charkov. Dachte erst dass es jetzt richtig stressig würde, als ich von einem zum anderen Bahnhof in Moskau geschickt werden sollte. Aber mir wurde schon wieder mal total freundlich geholfen und ein Alternativplan ersonnen. Dem Himmel (Storch? Sei Dank. Das wäre schrecklich geworden oder teuer. Kann ich mir gerade nicht so recht vorstellen). 29 Juli 2010 um 23:36.

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Nach Osten II: Hier gings lang

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Samstag, 14. August 2010. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). 2011 - ein Jahr später. Es ist ein Fehler bei diesem Gadget aufgetreten. Awesome AG-Vorlage. Powered by Blogger.

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Nach Osten II: Endspurt in der Ebene

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Donnerstag, 22. Juli 2010. Endspurt in der Ebene. Bergauf geht es schon lange nur noch langsam. Ganz seltsames Gefühl ist das. Etwa so als hätte man sich fürchterlich eingeklemmt und gerade lässt der Schmerz nach. Dass das aus Trainingsgesichtspunkten alles nicht sinnvoll ist, ist schon klar. Aber die ganze Aktion macht einfach Spaß. Wird sich in Kopenhagen vielleicht rächen, aber da komme ich dann eben durch, oder auch nicht. Heuts hat es hingegen wieder Spass gemacht. Trotz dauerndem gegenwind. Telefon...

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Nach Osten II: Über mich

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Mein Fahrrad. Noch im Originalzustand. Der Gepäckträger ist normalerweise natürlich nicht dran. Fehlt noch ein Teil um ihn zu befestigen. Das wird noch gebaut. Dann gibts noch Triathlon-Hörnchen an den Lenker, Gepäcktaschen, eine Ortlieb-Rolle, eine wassserdichte Kartentasche und das wars dann auch schon. Mehr soll nicht mit. Ich Auch noch im Originalzustand. 2011 - ein Jahr später. Es ist ein Fehler bei diesem Gadget aufgetreten. Awesome AG-Vorlage. Powered by Blogger.

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